sa塑胶注塑加工(多图)-惠州塑胶注塑成型加工

冲压件产品已经普及到各行各业，在冲压加工过程中，所加工的冲压件产品，肯定也会遇到大大小小的问题，我们在实践和摸索中，使得冲压件质量逐渐提高，今天我们讲的是在冲压件加工中产生开裂的原因及解决办法；

冲压件开裂主要是由于材料在拉伸过程中，应变**过极限，材料抗拉力度不足而产生的开裂，如凸、凹模圆角处等，塑胶注塑成型加工，局部受力过大也会产生开裂。

在胀形工序变形时，由于凸模**部产生的开裂，或者凸缘伸长变流入引起的开裂；

扭曲

冲压件呈扭歪状的现象称之为扭曲。原因及消除方法：

(1)将带状材料剪断时，产品难免呈扭歪形状。采用有**料杆，卸料板的落料模即可解决。

(2)但是，即使用上述落料模，如果斜刃剪切角过大，也会产生扭曲现象。，其措施是，在减小剪切角的同时，更换成吨位更大的压力机。

(3)如因间隙不均匀而产生扭曲，则需修正刃口。

(4)碰到凹模的后角而不能均匀落料时，则易发生扭曲现象。措施是观察剪切断面，修正后角。

目前，我国汽车薄板只能满足60%左右，而轿车用钢板，如高强度板、合金化镀锌板、**宽板(1650mm以上)等都依赖进口。

突破点：用材应与行业协调发展

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汽车用钢板的品种应更趋向合理，朝着高强、高耐蚀和各种规格的薄钢板方向发展，并改善五金冲压性能。铝、镁合金已成为汽车轻量化的理性材料，扩大应用已势在心行。