湖南塑胶制品的成型工艺-sa塑胶注塑加工厂

目前，我国汽车薄板只能满足60%左右，而轿车用钢板，如高强度板、合金化镀锌板、**宽板(1650mm以上)等都依赖进口。

突破点：用材应与行业协调发展

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汽车用钢板的品种应更趋向合理，朝着高强、高耐蚀和各种规格的薄钢板方向发展，并改善五金冲压性能。铝、镁合金已成为汽车轻量化的理性材料，扩大应用已势在心行。

冲压件主要是将金属或非金属板料，借助压力机的压力，通过冲压模具冲压加工成形的，主要有以下特点：

1.冲压件是在材料消耗不大的前提下，经冲压制造出来的，其零件重量轻、刚度好，并且板料经过塑性变形后，金属内部的组织结构得到改善，使冲压件强度有所提高。

2.冲压件具有较高的尺寸精度，同模件尺寸均匀一致，有较好的互换性。不需要进一步机械加工即可满足一般的装配和使用要求。

3.冲压件在冲压过程中，塑胶制品的成型工艺，由于材料的表面不受破坏，故有较好的表面质量，外观光滑美观，这为表面喷漆、电镀、磷化及其他表面处理提供了方便条件。

冲压模具闭合高度设置过低，导致冲针进入下模的部位过长

解决方案：调整冲床闭合的高度，使冲针进入下模的量合适。

产生的废料将下模堵死。

解决方案：重新修改落料孔，使废料能够顺畅的落下。

退料板设计不合理，造成冲针受力不均匀。

解决方案：重新设计退料板和冲针之间的间隙。

冲针刀口设计的太短，工作时与退料板发生碰撞。

解决方案：重新选择合适的冲针，或者增加刀口部分的长度