选用的冲针太细,太长或者强度不够。
解决方案:需要重新选择其他冲针的种类
冲针硬度不合适,选择的冲针材质不合适。解决方案:更换合适的冲针材质,或者进行热处理。
模具定位装置设计不合理,造成冲针只能冲压到单边,五金生产,使冲针受力不均匀。
解决方案:调整模具定位装置,使冲针冲压的时候能够切到完整的材料。
冲针固定的不够牢固,中冲压过程中发生晃动。
解决方案:对冲针进行重新固定,使之不能上下活动。
产生冲压废品
原因
原材料质量低劣;
冲模的安装调整、使用不当;
操作者没有把条料正确的沿着定位送料或者没有保证条料按一定的间隙送料;冲模由于长期使用,发生间隙变化或本身工作零件及导向零件磨损;
冲模由于受冲击振动时间过长紧固零件松动使冲模各安装位置发生相对变化;操作者的疏忽,没有按操作规程进行操作。
对策
原材料必须与规定的技术条件相符合;
对于工艺规程中所规定的各个环节应严格的遵守;
所使用的压力机和冲模等工装设备,五金公司,应保证在正常的工作状态下工作;
生产过程中建立起严格的检验制度,冲压件首件一定要检查,检查合格后才能投入生产,五金,同时加强巡检,当发生意外时要及时处理;
在冲压过程中要保证模具腔内的清洁,工作场所要整理的有条理加工后的工件要摆放整齐。
突破点:加速技术改造
要改变当前大部分还是手工上下料的落后局面,结合具体情况,采取新工艺,提高机械化、自动化程度。汽车车身覆盖件冲压应向单机连线自动化、机器人五金冲压生产线,特别是大型多工位冲床方向发展。争取加大投资力度,加速汽车冲压件生产线的技术改造,使尽早达到当今国际水平。而随着微电子技术和通讯技术的发展使板材成形装备自动化、柔性化有了技术基础。应加速发展数字化柔性成形技术、液压成形技术、高精度复合化成形技术以及适应新一代轻量化车身结构的型材弯曲成形技术及相关设备。同时改造国内旧设备,使其发挥新的生产能力。